新型ノア（90系）！アルパイン・デジタルインナーミラー後付け完全ガイド

「雨の日の夜、リアガラスが滲んで後ろがほとんど見えない……」

「後部座席に家族が座ったり、キャンプ道具を満載にしたりすると、バックミラーが全く役に立たない……」

新型ノア（90系）は、広い室内空間と優れた居住性が魅力のミニバンですが、その広さゆえに「後方視界の確保」に苦労しているオーナーは少なくありません。

そんなドライバーの切実な悩みを一掃し、まるで魔法のようにクリアな後方視界をもたらしてくれるのが、アルパイン（ALPINE）のデジタルインナーミラーの後付けです。

ナビ男くんという業者では、アルパインのミラーを、注文と取付をセットで依頼することができます！

テツヤ

今回は新型ノアに適合の、おすすめのアルパインのデジタルインナーミラーを紹介するよ

なお、よくある質問として、バックカメラがついてたら、デジタルインナーミラーは不要じゃない？というのがあります。

くるりん

あ、私、同じこと思ってた

バックカメラがついていても、デジタルインナーミラーとは役割が違います。

バックカメラでは走行中には、後方は見れません。

映像画像も、当記事で紹介するアルパインのデジタルインナーミラーであれば、バックカメラと比較になりません。

そういう意味では、バックカメラ＋デジタルインナーミラーが最高の組み合わせといえるでしょう。

なお、新型ノア（90系）におすすめのミラーは、ナビ男くんで購入・取付が可能な、DVR-DM1246A/DM1046Aです。

▼ナビ男くんのアルパインのデジタルインナーミラーはこちら▼

新型（90系）ノアのアルパインデジタルインナーミラー

（画像引用：ナビ男くん）

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新型（90系）ノアのアルパインデジタルインナーミラー

• 純正のような仕上がり： ルームミラーを根元から交換するため、後付け感がなく車内がスッキリ
• 死角をゼロへ： 荷物や乗員で後方が見えない悩みを解消。通常の鏡より広い視野角で安全運転をサポート
• 高精細ディスプレイ： WXGA高精細フルラミネーションディスプレイを採用し、反射を抑えたクリアな映像を実現
• 新機能「3段階ズーム」： 「デジタル映像だと距離感がつかみにくい」という声に応え、倍率を3段階で調整可能
• 夜間視認性が2.5倍アップ： 最新センサー「STARVIS 2」を搭載。夜道やトンネルでもハッキリとした映像を映しだす
• バックライト輝度1.6倍： 画面が大幅に明るくなり、日中の光の映り込みを劇的に軽減
• 映像の遅延を解消： リアカメラの接続をデジタル化したことで、カクつきのない滑らかな映像（リアルタイム描写）が可能
• 12型 vs 10型： 視認性重視なら大画面の12型、バイザーへの干渉を防ぎスマートに収めるなら10型がおすすめ
• 車内カメラ vs 車外カメラ： （車外用）リアガラスの傾斜が強い車、スモークが濃い車、オープンカーに最適（車内用）リアワイパーがある車や、外観を損ないたくない場合に最適
• ZEROエアー取付： フロントカメラの接着面に気泡が入らない「極秘シート」を使用。外から見た時の美しさが違う
• 専用プレートステー（実用新案）： 車外カメラをナンバープレートのボルトで固定。両面テープと違い、脱落の心配がなくスマート
• 工賃込みの明快価格： 取り付け作業までセットになった販売形式なので、追加費用の心配なし
• 幅広い対応車種： 公式で非対応とされる車種にも対応している
• 充実の保証： 1年間の製品・施工保証に加え、オプションで「3年保証」への延長も可能
• 全国対応： 主要都市のピット（店舗）での施工のほか、自宅等への「出張取付」もあり

デジタルインナーミラーが新型ノア（90系）に後付けが「必須」と言われる理由

ノア90系のような大型ミニバンにとって、デジタルインナーミラーは単なる便利グッズではなく、家族の命を守るための「安全装備」です。

物理的な「死角」をデジタルで解消

通常の鏡（ルームミラー）は、車内の様子を映してしまいます。

• フル乗車時： 2列目、3列目の乗員の頭が視界を遮る。
• 積載時： 天井まで荷物を積むと、後方は全く見えない。
• 雨天・夜間： リアガラスの雨滴やスモークフィルムの影響で、夜間の視界が極端に悪化する。

デジタルインナーミラーは、車外またはリアガラスに設置した「カメラ」の映像をミラー型モニターに映し出すため、車内の状況に左右されず、常にクリアな後方視界を確保できます。

ノア90系の広さをカバーする視野角

ノアのような全長の長い車では、斜め後ろの死角も大きくなります。

アルパインのデジタルミラーは水平方向にも広い視野角を持っており、隣の車線を走る車の存在をいち早く察知できるため、車線変更時の安心感が劇的に向上します。

デジタルインナーミラー後付け、最大の壁は「工賃」である

製品を検討する際、誰もが最初に「本体価格」を調べます。アルパインの最新モデルなら5万円から7万円前後。ですが、ここで安心してはいけません。

デジタルインナーミラーは、これまでのドライブレコーダーとは比較にならないほど、**「取り付けの難易度」と「工賃の不透明さ」がつきまとう製品なのです。

一般的な工賃相場と「持ち込み」の罠

まず、一般的なカー用品店やディーラーでの工賃相場を見てみましょう。

ここで注目すべきは「持ち込み」のハードルの高さです。ネット通販で安く買っても、いざ持ち込むと「工賃が2倍になった」「配線不備があっても保証できないと言われた」というトラブルが後を絶ちません。

なぜ工賃が高くなるのか？

デジタルインナーミラーの取り付けは、リアハッチの内装をすべて剥がし、防水パッキンの中に細い線を通すという「車両の神経」をいじる作業です。

特にノア90系のような最新車種は、電装系が複雑化しており、安易なDIYや不慣れな業者に頼むと、雨漏り、異音、さらには車両エラーの原因にもなりかねません。

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新型（90系）ノアのアルパインデジタルインナーミラー

アルパインという「ブランド」を選ぶべき技術的根拠

数多ある安価な海外製ミラーではなく、なぜ多くのノアオーナーがアルパインを選ぶのか。そこには、日本メーカーならではの「見やすさへの執念」があります。

STARVIS 2 搭載による夜間視認性の極致

アルパインの2025年モデル（DVR-DM1246A/1046Aなど）には、ソニー製の最新イメージセンサー「STARVIS 2（スタービス ツー）」が採用されています。

12型の大画面を支える「フルラミネーション加工」

安価な製品は液晶パネルと表面ガラスの間に隙間があり、これが光の反射（画面の白ボケ）を招きます。

アルパインはこれらを密着させる「フルラミネーションディスプレイ」を採用。まるで最新スマートフォンのように、鮮やかで黒が締まった映像を実現しています。

ノア・ヴォクシー（デジタルインナーミラー）DVR-DM1246A/DM1046A｜DVR-DM1000A/DM1200A

アルパインは2年ぶりにデジタルミラーを刷新しました。

それが、DVR-DM1046A/DM1246Aです。

従来モデル（1200A / 1000A）も併売されますが、新たに登場した「性能強化型」は、まさにコペルニクス的進化を遂げています。

DVR-DM1046A/DM1246A主な商品機能紹介

DVR-DM1046A/DM1246Aの特徴をピックアップしました。

STARVIS 2 搭載：夜間視認性が2.5倍に向上

従来のSTARVISから、さらに進化したソニー製イメージセンサー「STARVIS 2」を採用。

「3段階ズーム機能」で違和感を払拭

デジタルミラー最大の弱点と言われた「距離感の違和感」。

1.6倍のバックライト輝度とフルラミネーション

ナビ男くんの「ストロングポイント」―― 独自の技術と対応力

製品がアルパインであれば、どこで付けても同じだと思っていませんか？ ナビ男くんが多くのユーザーに選ばれるのには、他店には真似できない明確な理由があります。

業界唯一？「ZEROエアー取付」の美学

フロントカメラをフロントガラスに貼る際、両面テープの隙間に気泡（エアー）が入って、外側から見ると白っぽく汚く見えることがありませんか？

ナビ男くんはこれを解決するために、独自の「ZEROエアー取付」を開発。気泡を一切残さない完璧な密着を実現し、車外から見た際の美しさが「純正品」を超えると評判です。

実用新案取得「車外用リアカメラ専用プレートステー」

「カメラを両面テープで貼るのは、剥がれそうで不安……」

そんな声に応えたのが、ナビ男くんオリジナルのプレートステーです。

ナンバープレートのボルトと共締めして固定するため、脱落の心配はゼロ。見た目も非常にスマートで、まるで最初から付いていたかのような仕上がりになります。

アルパイン公式が「非対応」とする車種にも対応

アルパイン公式サイトの適合表を見て「自分の車には付かない」と諦めた方も、ナビ男くんに相談する価値があります。

独自の「オリジナルスタンド」を開発しているため、公式外の車種（輸入車や最新の国産車）にも対応できるケースが非常に多いのです。

▼ナビ男くんのアルパインのデジタルインナーミラーはこちら▼

新型（90系）ノアのアルパインデジタルインナーミラー

ノア90系オーナーが直面する「12型か10型か」問題

ノア90系にデジタルインナーミラーを付ける際、最も悩むのがサイズです。

ナビ男くんのPITでは、実際に製品を見てサイズ感を相談できるため、迷っている方はプロに直接聞くのが一番の近道です。

まとめ：最高の「安心」を、最高の実績を持つ「ナビ男くん」で

アルパインのデジタルミラーは、もはや単なる「ドライブレコーダー」の枠を超えた**「安全運転支援システム」**です。

• 2,500台以上の圧倒的な施工実績
• 工賃・専用ステー・消費税すべて込みのパッケージ価格
• 職人技が光る「ZEROエアー取付」と「専用ステー」
• 1年間の製品・施工保証

大切な家族を乗せるノア90系だからこそ、取り付けという「最後の仕上げ」に妥協してはいけません。「最高の製品を、最高の方法で手に入れる」。その満足感を、ぜひ「ナビ男くん」で手に入れてください。

バックカメラがあればデジタルインナーミラーはいらない？「走行中の視界」が盲点になる理由

「バックカメラがあるから、走行中のミラー（鏡）は多少見づらくても大丈夫じゃない？」という考え方は、実は非常に多くの方が抱く疑問です。

しかし、結論から言うと「バックカメラ」と「デジタルインナーミラー」は、役割も使うシーンも全く別物です。ノア90系のような大きな車こそ、両方を使い分けることで安全性が飛躍的に高まります。

新型ノア（90系）には標準で高性能なバックカメラがついています。モニターに映るガイド線も優秀で、駐車には困りません。そうなると、「わざわざ高いお金を払ってまでデジタルミラーを後付けする必要はあるの？」と思うのも無理はありません。

しかし、実際に導入したオーナーが口を揃えるのは、「バックカメラは駐車用、デジタルミラーは走行用」**という使い分けの重要性です。なぜバックカメラだけでは不十分なのか、その理由を解説します。

「使うタイミング」が決定的に違う

最大の違いは、「いつ、何のために後ろを見るか」です。

• バックカメラ（駐車用）： ギアを「R」に入れた時だけ作動します。目的は「車体直後の障害物や白線を確認すること」。そのため、カメラは斜め下を向いており、遠くの道路状況を確認するようにはできていません。
• デジタルインナーミラー（走行用）： 走行中、常に作動しています。目的は「後続車との車間距離や、隣の車線の状況を確認すること」。ルームミラーと同じ視線で、より遠く、広く、クリアに後方を確認するためのものです。

走行中にバックカメラの映像をずっと見続けることはできません（ナビ画面が占有されるため）。つまり、走行中の後方確認は、依然として「ルームミラー」に頼るしかないのです。

ノア特有の「ルームミラーが見えない」問題

ノアは車体が大きいため、通常の鏡（ルームミラー）には以下のような物理的な限界があります。

• 後席モニター問題： ノアで大人気のフリップダウンモニター（後席用モニター）を使うと、画面がルームミラーの視界をほぼ完全に塞いでしまいます。バックカメラがあっても、走行中に後ろの車が見えないのは非常に不安です。
• フル乗車・積載問題： 3列目まで家族が座ったり、キャンプ道具を積んだりすれば、鏡に映るのは「家族の顔」や「荷物」だけ。バックカメラはこれらを解決してくれません。

デジタルインナーミラーなら、モニターを下ろしていても、荷物が天井まであっても、それらを「突き抜けて」外の景色だけを映し出します。

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新型（90系）ノアのアルパインデジタルインナーミラー

「情報の質」が違う

バックカメラの映像は、あくまで「ぶつからないための補助」です。一方で、アルパインのデジタルミラーなどの最新機器は、「情報の質」が圧倒的です。

• 夜間の明るさ： バックカメラの映像は夜になるとノイズが乗りやすいですが、最新のデジタルミラー（STARVIS 2搭載機など）は、街灯のない道でも肉眼より明るく、後続車のナンバーまでハッキリ映します。
• 煽り運転対策： バックカメラは録画機能がないものがほとんどですが、デジタルミラーは「前後2カメラドラレコ」を兼ねています。走行中の異常を常に記録してくれる安心感は、バックカメラにはないメリットです。

結論：バックカメラは「点」、デジタルミラーは「線」

• バックカメラは、駐車という「点」の動きをサポートする。
• デジタルインナーミラーは、目的地までの移動という「線（走行中）」の安全をサポートする。

ノア90系のような、家族を乗せて長距離を走る機会が多い車にとって、走行中の後方視界が常にクリアであることは、ドライバーの疲労軽減と事故防止に直結します。

「ナビ男くん」なら、両方の良いとこ取りができる

もし「やっぱり走行中の視界も大事だな」と感じたら、後付けでも純正以上のクオリティを実現できるナビ男くんのアルパイン・デジタルミラー施工がおすすめです。

• 純正バックカメラと干渉せず、役割を分担。
• 「ZEROエアー取付」で、見た目も純正以上に美しく。
• 12型の大画面なら、ノアの広い窓からの景色をそのままミラーに映し出すような感覚。

まとめ：新型ノア（90系）の走りを変えるデジタルインナーミラー 後付けについて

ここまで、新型ノア（90系）におけるデジタルインナーミラーの必要性と、アルパイン製品の魅力、そして「ナビ男くん」が選ばれる理由について解説してきました。

最後に、大切なポイントを振り返ります。

1. バックカメラだけでは不十分な理由

• バックカメラは「点（駐車用）」：ギアをRに入れた時だけ、足元の障害物を確認するためのもの。
• デジタルミラーは「線（走行用）」：走行中ずっと、遠くの後続車や隣の車線をクリアに映し出すもの。
• 結論：両方を備えることで、駐車時も走行中も「死角ゼロ」の完璧な安全環境が整います。

2. ノア90系にアルパインが「必須」と言い切れる理由

• フル乗車・積載時の救世主：同乗者の頭や天井までの荷物を「突き抜けて」後方を映し出します。
• STARVIS 2の衝撃：雨の日や街灯のない夜道でも、肉眼を超える明るさで後方を確認できます。
• 後席モニターとの共存：フリップダウンモニターを使用中でも、ミラーの視界が遮られることはありません。

3. なぜ「ナビ男くん」で取り付けるべきなのか

• 工賃込みの明快な料金体系：不透明な持ち込み工賃に悩まされることなく、予算が立てやすい。
• 「ZEROエアー取付」の美学：フロントカメラの気泡を排除し、車外からの美観も純正クオリティ。
• 実用新案「専用プレートステー」：車外カメラをボルトで確実に固定。脱落不安をゼロに。
• プロによる安心施工：ノア90系の複雑な電装系を熟知したプロが、2,500台以上の実績をもとに仕上げます。

デジタルインナーミラーは、一度体験すると「これなしでの運転は考えられない」と確信できるほど、ドライバーのストレスを軽減し、家族の安全を守ってくれる装備です。

「最高の製品を、最高の方法で手に入れる」

あなたのノア90系をさらに快適な一台にするために、ぜひ「ナビ男くん」でアルパインの感動を体験してください。