新型クラウンエステート(2025年3月〜)のオーナーにとって、最も懸念されるのは盗難リスクへの対策です。
トヨタの高級車は常に盗難のターゲットになりやすく、純正のセキュリティだけでは不安を感じる方も多いのが現実です。
実際に、トヨタの純正セキュリティを突破し、高級トヨタ車は常に盗難されています。
そこで今、最も注目されているのが、ナビ男くんから登場した最強のセキュリティシステム「Z-GUARD-3」です。
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ナビ男くんというプロ業者で、Z-GUARD-3を取付することで、セキュリティはかなり強化されます。
なぜクラウンエステートに「Z-GUARD-3」が最適なのか、その驚異的な防犯性能と利便性について解説します。

純正のセキュリティだけだと不安だから、社外でおすすめのセキュリティを知りたかったの

ナビ男くんで取付してくれる、Z-GUARD-3はいい商品だから、解説するよ

(画像引用:ナビ男くん)
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■Z-GUARD 3(ゼットガード3)のすごいところまとめ
- ナビ男くんでの施工時間は1時間
- 無理やりエンジンをかけようとしても動かせない 泥棒が特殊な機械を使って無理やりエンジンを始動させようとする「異常な動き」を察知すると、システムが即座に反応してエンジンの始動を完全にブロックします。
- スマホが近くにないと、ドアすら開けさせない あなたのスマートフォンが近くにない限り、車のドアノブに触れてもロックが解除されないよう設定できます。これにより、たとえ泥棒があなたの車の鍵の電波をコピー(リレーアタック等)したとしても、ドアを開けることすらできません。
- 「入口」と「出口」の二重ガードで鉄壁 「ドアを開けさせない(入口)」という守りと、「エンジンをかけさせない(出口)」という守りの2段構えです。どちらか一方が突破されても、もう一方で食い止める「二重の鍵」がかかっている状態です。
- 流行りの「ハイテク盗難」を無効化する 最近ニュースで聞く「リレーアタック」や「コードグラバー」は、車の鍵の電波を盗む手口です。Z-GUARD 3はそもそも車の鍵の反応を眠らせてしまうので、電波を盗まれても泥棒は手も足も出ません。
- 操作は不要。近づくだけで「おかえりなさい」 特別な操作は一切いりません。スマホをポケットに入れたまま車に近づけば「オーナーだ!」と認識して自動でガードを解き、車から離れれば自動で「守り」を固めます。
- バッテリー上がりの心配がほとんどない 後付けのセキュリティは電気をたくさん使うイメージがありますが、Z-GUARD 3は「超省エネ設計」です。長期間、旅行や出張で車を動かさなくても、バッテリーへの負担を最小限に抑えながら守り続けます。
- スマホアプリで自分好みに調整できる 「どのくらい近づいたら鍵を開けるか」といった設定は、使い慣れたスマホアプリから自分で行えます。今の防犯状態も一目でわかるので安心です。
- 最新の「プッシュスタート車」を守るための専用設計 最近の車に多い「ボタンを押してエンジンをかけるタイプ」を狙った最新の盗難手口(CANインベーダーなど)を研究し尽くして作られた、まさに今の時代のための防犯装置です。
- シリーズ最強の「一番いいモデル」 Z-GUARDシリーズにはいくつか種類がありますが、この「3」はドアもエンジンも両方守る最強のモデルです。大切な愛車を絶対に守りたい方に選ばれています。
クラウンエステート 純正の盗難防止機能で十分か

新型クラウンエステートの純正盗難防止機能は、トヨタの最新技術が投入されており、一昔前の車に比べれば格段に進化しています。
ですが、「純正だけで100%安心できるか」と言われると、残念ながら答えは「NO」です。
なぜ純正だけでは不十分なのか、その理由と社外セキュリティの必要性について詳しく解説します。
クラウンエステートの「純正盗難防止機能」の中身
現在のトヨタ車(クラウンシリーズ含む)には、標準で以下の機能が備わっています。
- イモビライザー: 合鍵(IDコードが一致しないキー)でのエンジン始動を防ぐ。
- オートアラーム: 不正にドアを開けたり、窓を割られたりした際に警報を鳴らす。
- 侵入センサー(一部グレード): 車内の動きを感知する。
- T-Connect(マイカーサーチ): 盗難時にスマホへ通知したり、車両の位置を追跡したりする。

イモビライザーとか、オートアラームとか、分かるようで分からない・・・

普通は分からないよね。解説するね
まずは、イモビライザーについて簡単に解説します。
電子的な照合システムによって車と鍵がペアであることを確認し、一致しない限りエンジンを始動させない盗難防止装置のことです。
従来の物理的な鍵だけの仕組みでは、鍵穴を強引に回したり、配線を直結したりすることでエンジンをかけることが可能でしたが、イモビライザー搭載車には鍵の中に「トランスポンダー」と呼ばれるチップが埋め込まれており、車側のコンピューターと固有のIDコードをデジタル通信でやり取りします。
このコードが1兆通り以上の組み合わせの中から正確に一致しなければ、燃料の供給や点火がカットされるため、たとえ物理的に全く同じ形状の合鍵を作ったとしても車を動かすことはできません。
現在では多くの車両に標準装備されており、自動車盗難のリスクを大幅に下げる不可欠なセキュリティ機能となっています。
ただし、最近ではこの電子照合を不正に突破するハイテク手口も増えているため、別の壁を追加する対策がより重要視されています。
次にオートアラームについてです。
車両に対する不正な侵入や衝撃を検知した際に、ホーン(クラクション)やサイレンの鳴動、ハザードランプの点滅によって周囲に異常を知らせ、窃盗犯を威嚇する防犯装置のことです。
一般的には、ドアやボンネット、トランクが正規の鍵以外で無理やり開けられた場合に作動するほか、車種によっては車内の空気の揺れを感知する「侵入センサー」や、車体の傾きを検知する「傾斜センサー」を備えているものもあります。
これにより、窓ガラスを割っての侵入や、レッカー車による吊り上げ盗難、ホイールの盗難などにも対応します。
オートアラームは音と光で「周囲の注目を集めて犯行を断念させる」という能動的な役割を担っています。ただし、プロの窃盗団はサイレンの配線を素早く切断したり、純正システムそのものを無効化したりすることもあるため、これに頼りすぎず、社外の独立したセキュリティと組み合わせることでより確実な防衛が可能になります。
次に侵入センサー(一部グレード)です。
鍵がかかった状態の車内において「動き」や「空気の揺れ」を検知する高度な防犯装置です。
一般的なオートアラームがドアの開放などを検知するのに対し、侵入センサーは窓ガラスを割って手を入れたり、サンルーフから侵入したりといった、ドアを開けない不正行為にも反応するのが特徴です。
主に超音波や電波を用いて車内の空間を監視しており、不審な動きを察知すると即座にサイレンやホーンで周囲に異常を知らせます。
クラウンエステートのような高級車では一部グレードに標準装備されていますが、使用にあたっては「誤作動」への注意も必要です。
例えば、車内にペットや大きな虫を残したままロックした場合や、窓を少し開けた状態で風が強く吹き込んだ場合にもセンサーが反応してしまうことがあります。
そのため、状況に応じて一時的にセンサーのみをオフにするスイッチが運転席付近に備わっているのが一般的です。
車両の外側だけでなく「内側の空間」まで守ってくれる心強い機能ですが、窃盗団がこのセンサーの検知範囲外から特殊な機器を差し込むケースもあるため、過信は禁物です。
最後にT-Connectの「マイカーサーチ」です。
トヨタの通信サービスを利用して、離れた場所からでも自分の車の状態をスマートフォンで把握・見守ることができるコネクティッドサービスです。
最大の特徴は、万が一の盗難や異常が発生した際の「リアルタイム通知と追跡」にあります。
例えば、ドアのこじ開けや窓ガラスの破損などでオートアラームが作動すると、即座にオーナーのスマホへメールやアプリのプッシュ通知で知らせてくれます。
さらに、車両の位置情報をGPSで特定できるため、万が一車が持ち去られた場合でも、スマホの地図上で現在の所在を確認することが可能です。
また、オペレーターを通じて盗難車両の追跡を行ったり、要請に応じて現場へ警備員を派遣する「カーファインダー(警備員派遣)」サービスと連携できる点も、大手メーカーならではの強みです。
防犯以外にも、日常的に「ドアロックを閉め忘れていないか」を確認したり、広い駐車場で自車位置を探したりする際にも非常に便利です。
ただし、この機能は通信網を利用しているため、電波の届かない地下駐車場や、窃盗団によって通信機器(DCM)を物理的に破壊・遮断(ジャミング)されてしまうと追跡不能になるという弱点もあります。
そのため、T-Connectによる「事後の追跡」と、これまでお話ししてきた「Z-GUARD-3」のような「事前の盗難阻止」を組み合わせるのが、最も賢い防衛策といえます。

純正のセキュリティだかでも、けっこうあるけど、それでも突破されるんだよね?

そうなんだよね。それが現実なんだ。だから、社外セキュリティ必須なんだよね
純正機能では「防げない」最新の盗難手口
これほど充実した機能があっても、プロの窃盗団は「純正の仕組みを逆手に取る」ため、数分で車を持ち去ってしまいます。
| 最新の盗難手口 | 内容 | 純正での防御力 |
| CANインベーダー | 車の配線(CAN)に直接接続し、鍵を開けエンジンを始動させる。 | ほぼ無力化される |
| ゲームボーイ(キーエミュレーター) | 鍵の解錠コードを生成し、純正キーと同じ動作をさせる。 | ほぼ無力化される |
| リレーアタック | スマートキーの電波を中継・増幅して解錠する。 | 節電モード等で多少防げるが弱い |
ポイント: 純正セキュリティは「メーカーが量産している共通の仕組み」であるため、一度攻略方法が確立されると、すべての同型車が同じ手口で盗まれるリスクを抱えます。
社外セキュリティは必要か?
結論から言うと、クラウンエステートのような「超人気・高資産価値」の車には、社外セキュリティは必須と考えた方がいいです。
純正の防壁の「外側」に、メーカーとは無関係の独立したロック機構を追加することが、窃盗団に「この車は面倒だ(盗むのに時間がかかる)」と思わせる最大の抑止力になります。
どのような対策がおすすめか
クラウンエステートの洗練された機能を損なわずに守るなら、以下の2パターンが有力です。
- 最強のデジタルガード(Z-GUARD-3など)先ほどご紹介した「スマホ認証」がない限り物理的に動かせなくするタイプ。最新のデジタル手口(CANインベーダー等)に対して非常に強力です。
- アナログ・デジタルの併用(Grgo / Pantheraなど)衝撃、傾斜、接近をセンサーで検知し、大音量のサイレンで威嚇するタイプ。視覚的な抑止力も高いです。
クラウンエステートの純正機能は「日常的なイタズラ」には強いですが、「プロの窃盗団」を止める力はありません。
特にクラウンは海外でも需要が高く、納車直後が最も狙われやすい時期です。せっかく手に入れた愛車を失わないためにも、「純正+アルファ」の対策を強くおすすめします。
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クラウンエステートの盗難対策に「Z-GUARD-3」が選ばれる理由
「Z-GUARD-3」は、従来のカーセキュリティの常識を覆す「二重のデジタルロック機構」を備えた、ナビ男くんのセキュリティシリーズにおける最上位モデルです。
Z-GUARD-3について、詳しく知りたい方は、こちらの記事でも書いています。
「社外セキュリティは意味ない」は本当?最新の盗難手口から守る「Z-GUARD(ゼットガード)」
スマホ認証がない限り「エンジン始動不可」
最新の盗難手口(CANインベーダーやリレーアタックなど)では、純正スマートキーの電波を傍受してエンジンをかけられてしまいます。しかし「Z-GUARD-3」を装着すれば、あらかじめ登録した「本人のスマートフォン」による認証が行われない限り、たとえ純正キーがあってもエンジンを始動させることは不可能です。
スマートキー操作そのものを無効化
Z-GUARD-3の真骨頂は、エンジン始動だけでなく「ドアロックの解除(スマートキー操作)」さえも無効化できる点にあります。スマホ認証が成立していない状態では、スマートキーを持ってドアノブに触れてもロックは解錠されません。物理的な侵入そのものを未然に防ぐ、極めて高い防犯性を誇ります。
「使い勝手」を損なわないシームレスな操作
強力なセキュリティは操作が面倒になりがちですが、Z-GUARD-3はスマートフォンのBluetoothを利用して自動認証を行います。
- オーナーが車に近づくだけで自動認証
- 特別な操作を意識することなく、いつものように乗り込めるこの「鉄壁の守り」と「ストレスのない日常使い」の両立が、高級SUVであるクラウンエステートの品格にふさわしい理由です。
ナビ男くんならではの安心取付サービス
「Z-GUARD-3」は高度な電子制御を行うため、信頼できるプロによる取付が不可欠です。
- 工賃込みのパッケージ価格: ナビ男くんでは、取付工賃を含めた明快なプランを提供しています。
- 全国主要都市に専門PIT: 東京都江戸川区をはじめ、大阪、名古屋、福岡など全国の主要都市にある専用PITで、熟練の技術者が丁寧に施工します。
- 最新型クラウンエステートに完全対応: 2025年3月以降の最新モデルに合わせて最適にセットアップされるため、車両システムへの影響も心配ありません。
ナビ男くんの取付PITについては、こちらのページで確認できます。なお、有料ですが出張取付もおこなっています。
▼ナビ男くん取付PITと出張取付についてはこちら▼
ナビ男くん取付PITと出張取付についてクラウン 盗難率
クラウンは、日本を代表する高級車として長年愛されている一方で、窃盗団にとっても「非常に価値の高いターゲット」であり続けています。
最新の統計データや傾向をもとに、クラウンの盗難の実態と、なぜ狙われ続けるのかについて解説します。
1クラウンの盗難率・ランキングの現状
日本損害保険協会が発表する「自動車盗難事故実態調査」によると、クラウンは常にワースト10の常連です。
| 調査年 | 順位(ワースト) | 主な傾向 |
| 2023年 | 第5位 | ランドクルーザー、アルファード等に次ぐ上位 |
| 2024年 | 第6位 | クラウンクロスオーバー、スポーツの登場で注目増 |
| 2025年(予測) | 上位維持 | 新型エステートの発売により、さらに狙われるリスク大 |
クラウンは、特定のモデルだけでなく、旧型の「210系(アスリート等)」から最新の「クロスオーバー」「スポーツ」まで、世代を問わず狙われているのが特徴です。
なぜクラウンはこれほど盗まれるのか?
窃盗団がクラウンを狙うのには、明確な「ビジネス上の理由」があります。
- 海外での圧倒的な需要:中東やアフリカ、ロシアなどでは、クラウンの耐久性とブランド力に対する信頼が非常に高く、盗難車がパーツごとに解体(ノックダウン)されて輸出されるケースが後を絶ちません。
- 「純正システム」の普及率:クラウンは販売台数が多いため、窃盗団にとって「純正セキュリティの攻略方法」を研究する価値が高いのです。一度攻略法が広まると、対策をしていない車両は数分で盗まれてしまいます。
- 最新技術「CANインベーダー」の標的:最新のクラウンシリーズも、車両のデジタル配線に侵入して鍵を開ける「CANインベーダー」や、予備キーを偽造する「ゲームボーイ」などのハイテク手口に対して、純正状態では脆弱であるという現実があります。
クラウン特有の「盗難の傾向」
- 深夜の住宅街が危ない: 盗難の多くは、深夜から明け方にかけての自宅駐車場で発生しています。
- 「プロ」の手口: 最近の窃盗は、アラームを鳴らさずに数分でエンジンを始動させるため、近隣住民やオーナーが気づかないうちに持ち去られます。
- Apple AirTag対策: 窃盗団は、オーナーが仕込んだ追跡タグを検知するデバイスも持っているため、単純なGPS追跡だけでは不十分です。
所有者に求められる「防衛意識」
クラウンを所有するということは、常に「世界中の窃盗団のリストに載っている」と意識する必要があります。
「車両保険に入っているから大丈夫」と思うかもしれませんが、盗難に遭うと、思い出の品を失うだけでなく、次の車の納車待ち(半年〜1年以上)の間、足車を失うという大きな損害を被ります。
純正のセキュリティに加えて、以前お話しした「Z-GUARD-3」のような物理的にエンジン始動を阻止するデジタルセキュリティや、物理的なハンドルロックを組み合わせるなど、「二重三重の壁」を作ることが、盗難率ワーストランキングからあなたの愛車を守る唯一の方法です。
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クラウンエステートの特徴と魅力
2026年、ついにラインナップが完成した新型クラウンシリーズの中でも、最も「実用的でありながらエレガント」と称されるのが新型クラウンエステートです。
かつての名車の名前を冠しながらも、中身は現代のライフスタイルに完璧にフィットする「アクティブ・ライフ・SUV」へと進化を遂げました。その特徴と魅力を、4つのポイントで解説します。
「ワゴン×SUV」のいいとこ取りをした独創的スタイル
新型クラウンエステート最大の魅力は、そのシルエットにあります。
- 洗練されたフォルム: SUVらしい力強い足回りと高い視点、そしてステーションワゴンのような伸びやかで流麗なルーフラインを融合させています。
- 都会的で洗練された存在感: 洗練された「ハンマーヘッド」デザインのフロントフェイスは、都市部でもアウトドアでも、どんなシーンにも馴染む圧倒的なオーラを放ちます。
広大でフラットな「究極のラゲッジスペース」
エステート(ワゴン)の本領発揮と言えるのが、その積載能力です。
- 完全フラットな荷室: 後席を倒すと、隙間のない広大でフラットなスペースが現れます。車中泊はもちろん、サーフボードやキャンプギア、ゴルフバッグなどの長尺物もストレスなく積み込めます。
- ライフスタイルの拡張: 「単なる移動手段」ではなく、趣味の道具を積み込んでどこへでも行ける、まさに「動くベースキャンプ」としての魅力があります。
高級車としての「上質なインテリアと静粛性」
クラウンの名を冠する以上、その室内空間に妥協はありません。
- ラウンジのような心地よさ: 触り心地の良い上質な素材が随所に使われ、インストルメントパネルからドアトリムまで連続したデザインが、乗員を包み込むような安心感を与えます。
- 静粛性の極み: 最新の遮音材とハイブリッドシステムの制御により、高速走行中でも同乗者とささやき声で会話ができるほどの静かさを実現しています。
パワフルでスムーズな走行性能
最新の電動化技術が投入されたパワートレインも大きな魅力です。
- 2種類の電動化モデル: 高効率なハイブリッド(HEV)と、日常の多くを電気だけで走行できるプラグインハイブリッド(PHEV)が用意されています。
- 4WD(E-Four)標準装備: 全車に4WDシステムが採用されており、雨の日や雪道、未舗装路でもクラウンらしい優雅で安定した走りを維持します。
新型クラウンエステートは、「大人の余裕と遊び心」を体現した一台です。平日はビジネスや街乗りで洗練された高級車として、週末は家族や趣味の道具を積み込んでアクティブに動く。そんな、オンとオフをシームレスに楽しみたい方に最適な選択肢と言えるでしょう。
まとめ クラウンエステートに社外セキュリティは必要

新型クラウンエステートを安心して楽しむための要点は、「純正機能の限界を知り、最強の社外セキュリティで隙をなくすこと」に集約されます。
クラウンエステートには、イモビライザーやオートアラーム、T-Connect(マイカーサーチ)といった最新の純正盗難防止機能が備わっています。
ですが、近年の窃盗団は「CANインベーダー」や「ゲームボーイ」といったハイテク手口を駆使し、これらの純正システムを数分で無力化してしまいます。
クラウンシリーズが常に盗難率ワースト上位にランクインしている事実は、オーナーにとって見過ごせないリスクです。
このリスクに対する決定打が、ナビ男くんの「Z-GUARD-3」です。
このシステムの最大の特徴は、純正スマートキーとは別に「スマートフォンのBluetooth認証」を二重の鍵として追加する点にあります。たとえ純正キーの電波をコピーされても、本人のスマホが近くにない限り、ドアの解錠もエンジンの始動も物理的にブロックします。
| 対策の種類 | 内容 | 役割と効果 |
| 純正セキュリティ | イモビライザー、アラーム、T-Connect | 基本的な防犯と、万が一の事後追跡 |
| Z-GUARD-3(社外) | スマホ認証による二重ロック | CANインベーダー等のハイテク盗難を未然に阻止 |
| 物理対策(推奨) | ハンドルロック、タイヤロック | 窃盗団に「時間がかかる」と思わせる視覚的抑止 |
新型クラウンエステートは、広大なラゲッジスペースと洗練されたSUVスタイルを併せ持つ、大人の遊び心を叶える一台です。
その魅力を存分に味わうためにも、ナビ男くんのような専門PITでの確実な施工を通じて、「狙わせない、動かせない」鉄壁の防衛環境を整えることが、最も賢いオーナーシップの形といえるでしょう。

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